全新奥迪 A6L 换代蜕变，激进设计迎战对手重塑形象
于北京之地，于每日里迎来旭日之前与送走夕阳之后的高峰时段，随意往二环与三环之上站立片刻，十分钟之内至少能够有七八辆漆色为黑的奥迪A6L经过。纵然当下现有的车型已然处于产品周期中的末期阶段，然而每月的销售量依旧能够稳稳地突破一万辆，这般的市场所具备的号召力，着实是值得去探讨一番的。
官车形象这次真要翻篇了
曾经提及A6L，众人脑海中浮现的词汇便是神秘、沉稳以及有着背景支持。这类因呈现官车形象所斩获的品牌额外价值，的确是奔驰宝马难以企及的。然而这样的标签同样是利弊兼具的双刃剑 ，致使诸多自费的私家车主内心总感觉存在着些许不够满意之处。
现款进行小改款后，增添了飞行蓝这种配色，试图摆脱严肃的形象，然而其效果总是让他人感觉不够彻底，此次全新一代A6L决然要彻底舍弃过去的自身，对设计师来讲，在成功的基础上进行重塑比从失败当中爬起来更需要勇气。
外观设计激进又收敛
全新A6L运用的设计语言直接承接了大哥A8L，有着尺寸更大的进气格栅，搭配更显犀利的线条，甚而在诸多细节方面比A8L还要激进，然而前格栅尺寸还是或多或少进行了收敛，不像A7那般夸张，如此便能更容易使得大众予以接受。
为了在豪华运动双版本方面正向竞争奔驰 E 级以及宝马 5 系，A6L 给出了致雅型与动感型供选择。无论挑选哪一种配置，消费者均可自主选择外观风格，只是同样的是两者皆蕴发着年轻运动的氛息。
灯厂这次依然没让人失望
奥迪身为灯厂，此次于A6L面上，自然不会令众人失望，矩阵式LED大灯为必备配备。日行灯由五条长短不同的线条组成，科技氛围营造得相当到位，夜晚点亮后辨识度极其高。
车尾的灯，并非是运用A8L那种整段连贯的贯穿式设计方式，而采用的是一条横向穿过车尾部分的装饰条将其替换，这样的一种设计，虽说看起来稍微低调了些，但是这种方式也更有益于被大部分的消费者所接纳，毕竟并非所有人会钟情于那种过度夸张的风格样式。
侧面线条彰显顶尖工艺
双腰线设计，即传承自赛车的那种设计，取代了自车头贯穿至车尾的家族式暴风线，官方将其称作断裂腰线。这种棱线很是锋利，它传递出的，不只是运动感与肌肉感，更是大众集团顶尖冲压技术的一种展示。
可这种繁杂的线条，那得先把不太中听但又不得不说的事先讲清楚，后面倘若出现了磕磕碰碰的情况，修复所需的成本以及难度都不会低的。毕竟是这么尖锐的棱线，普通的钣金师傅确实不一定能够做到完美地复原。
内饰科技感自成一派
奥迪的车内装饰，始终和别的豪华品牌有着不一样的途径，并非如奔驰那般，一望过去全是浓郁的豪华氛围。它选取凭借自身最为拿手的科技感来装备自己，简洁的线条搭配各异的材质，观感效果以及质感给予担任主要角色的名号而言都当之无愧。
无需担心，12.3英寸液晶屏的虚拟座舱，其显示效果以及反应速度，采用 10.1 加 8.6 英寸上下双屏设计的中控部分，质感绝对上乘的，不像新势力造车那样屏幕巨大，按下去有类似 force touch 的震动反馈。
动力系统全面革新
全系的全新A6L都更换上了7速S tronic变速箱，3.0T的车型装载了与A8L相同款式的V6加48伏轻混系统使其最大功率达到340马力。那2.0T的车型具备了12伏轻混系统 ，这可以有效地降低发动机负荷 ，还能够减少启停震动。
四驱系统取消了纯机械中央差速器，改成用多片离合器进行前后轴动力分配。平时正常行驶时更倾向于前驱状态，最多能减少10%的动力损失，在日常驾驶时，人体基本感觉不到的情形下把油耗降低。
看完这一回的一圈改变，你揣度全新A6L此次完全丢弃官车形象的这般举动，究竟能打动那些原本在心里思量奔驰宝马并且年轻着的消费者吗，欢迎于评论区留下你来的看法，点赞进行分享以便让更多的人参与到讨论之中。
